Somos Concesionario Oficial de la marca Voge para la Provincia de Mendoza.
Voge pertenece a Loncin Holdings, el gigante chino que fue responsable de fabricar motores para las emblemáticas motocicletas de BMW. Vogue irrumpió hace no mucho tiempo en la escena mundial, presentando tres líneas de motos que, de acuerdo a la marca, representan diversión, libertad y agresividad.
Una de las características de la empresa es que buscan crear motovehículos de alta gama a precios accesibles, sin comprometer diseño, tecnología y componentes de calidad. Para lograr esto Voge cuenta con el apoyo de prestigiosas marcas de componentes como Bosche para inyección y ABS, Kayaba para suspensiones, Nissin para frenos y hasta Pirelli aparece para suplir el apartado de neumáticos.
Como se dijo anteriormente, el line-up de Voge está compuesto por tres plataformas, 300, 500 y 650. La línea 300 se presenta con cuatro modelos AC, DS, R y RR. La línea 500 viene en modelos R Naked y DS Dual Sport. Por último la línea 650 se presenta en modelo DS.
Algunos modelos en detalle:
Esta moto naked con estilo deportivo, demuestra agresividad con sus marcadas líneas y acabados que simulan la fibra de carbono.
La 300 R se presenta con un motor de 292 cc capaz de entregar 29 CV de potencia a 8.500 rpm y 25 Nm de torque a 7.000 rpm. Su velocidad máxima es de 135 km/h.
Utiliza una inyección electrónica y ABS Bosch. Su freno delantero es doble disco de 300mm, pinzas de 2 pistones, mientras que el trasero es de 220 mm y pinza de 1 pistón. Ambos son de la marca Nissin. La suspensión delantera es horquilla invertida de 35 mm y tiene 100 mm de recorrido. La trasera en cambio es monoshock con bieleta, ambos de KYB.
Esta aventurera se presenta con un aumento de potencia y motor Euro5, nuevos discos de freno flotantes, pantalla parabrisas ahumada, entre otras novedades.
La 500 DS cuenta con un motor bicilíndrico de 471 cc capaz de entregar 47 CV a 8.500 rpm y 42,5 Nm a 7.000 rpm. Esta versión cuenta de serie con tablero TFT color, las 3 valijas metálicas, cubre cárter, caballete central y defensas.
El chasis de esta Voge es multitubular, la suspensión delantera es de horquilla invertida de 41 mm y 150 mm de recorrido. La trasera en cambio en monoshock con bieleta de 61 mm de recorrido. El freno delantero es de doble disco de 298 mm, pinzas de 2 pistones. El freno trasero es de a disco de 240 mm, pinza de 1 pintón.
Todos estos modelos y más, ya están disponibles en nuestro concesionario oficial de Voge en Mendoza.
Av. San Martín 225, Godoy Cruz, Mendoza. También puede comunicarse por las siguientes vías:
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Yamaha Motor Argentina lanzó al mercado la nueva XSR700, una moto que combina a la perfección un estilo clásico, con tecnología vanguardista y una conducción mordenizada. La nueva XSR700 se ubica en el segmento Sport Heritagede Yamaha Motor y rinde tributo a la mítica XS650 que aún hoy sigue marcando tendencias.
Su diseño y estética son reconocibles en todo el globo. Posee un estilo clásico que está combinado con componentes de excelente calidad. Entre ellos se destaca el asiento retro en dos texturas y el subchasis trasero que le aporta un toque minimalista y posibilidades de customización. En el frontal, se incorpora un mono faro, que en conjunto con sus soportes, el cuentakilómetros de formato clásico y el depósito de combustible central de aluminio le dan un estilo “Old School”. La moto es liviana, tiene un peso en orden de marcha de 186 kg y un tanque de combustible de 14 litros.
La XSR700 tiene un motor bicilíndrico en línea de 689 cc. alimentado por inyección electrónica y con formato crossplane, lo que genera una excelente entrega de torque en los momentos de mayor exigencia. Gracias a su chasis compacto y liviano, la XSR700 brinda una gran maniobrabilidad. Esta combinación de motor y chasis hace que sea una opción perfecta no solo para nuevos usuarios, sino que también ofrece la máxima diversión para los más experimentados. Además, incluye ABS de serie para brindar mayor seguridad.
La nueva XSR700 se encuentra disponible en colores: verde, negro y gris plata.
