El mercado de las motos de media cilindrada en Argentina acaba de recibir a una nueva referente. La Voge 300DS versión 2026 ya es una realidad en nuestro país y llega con una premisa clara: el equipamiento premium ya no es exclusivo de las grandes cilindradas.
En Pueyrredon Motos te contamos por qué esta renovación integral de Voge es una evolución pensada para el motociclista argentino que busca una moto definitiva para el día a día y los viajes de fin de semana.
Lo que más sorprende de la nueva 300DS es su enfoque en el confort térmico, algo inédito para su categoría. De serie, la versión 2026 incorpora:
Puños y asiento calefaccionados: Con tres niveles de intensidad, ideales para extender la temporada de viajes incluso en los inviernos mendocinos.
Parabrisas regulable: Ajustable en dos posiciones para optimizar la protección aerodinámica según la altura del piloto o el tipo de camino.
Cubre puños y defensas de motor: Seguridad y protección contra el viento desde que sale del concesionario.
Uno de los puntos más fuertes de este lanzamiento es que la moto viene «lista para la ruta». No necesitás invertir en accesorios extra, ya que incluye de serie el Top Case SHAD SH40 de 40 litros, perfectamente integrado al diseño y anclajes de la moto.
En el corazón de la 300DS late el conocido pero refinado motor monocilíndrico de 292 cc con inyección electrónica Bosch.
Potencia: 29 HP a 8.500 rpm.
Torque: 25 Nm a 6.500 rpm.
Transmisión: 6 velocidades con embrague anti-rebote, clave para evitar bloqueos en rebajes bruscos.
En cuanto a seguridad, la configuración es de primer nivel: ABS de doble canal de serie, frenos a disco en ambas ruedas y una horquilla invertida de 35 mm que absorbe con solvencia tanto el asfalto urbano como las irregularidades de un camino de tierra.
El tablero es otra de las grandes actualizaciones. Ahora cuenta con una pantalla TFT a color de 5 pulgadas que incluye conectividad Bluetooth. Esto permite visualizar llamadas entrantes y notificaciones directamente en el panel. Además, incorpora puertos de carga USB A y USB C, pensados para alimentar el GPS y el celular en simultáneo.
Es la moto ideal para quienes buscan su primera «Adventure» real o para aquellos que vienen de una 150/200cc y quieren dar el salto a una unidad con tecnología de punta, seguridad (ABS) y una autonomía excelente gracias a su tanque de 16 litros.
Está disponible en tres colores impactantes: Blaze Red (Rojo), Viper Green (Verde) y el elegante Storm Gray (Gris).
La nueva referente de las 300cc ya está aquí. Te invitamos a nuestro showroom para que compruebes por vos mismo la calidad de terminación y el confort de su asiento calefaccionado.
¿Querés ser de los primeros en subirte a la Voge 300DS 2026? Consultanos por WhatsApp para conocer precio actualizado, opciones de financiación y disponibilidad de colores.
Yamaha Motor Plan Argentina conmemora su cuarto aniversario en el país con un balance altamente positivo debido a los miles de suscriptores que ya accedieron a su motocicleta 0km a través de esta modalidad de financiación. Desde su presentación en Diciembre de 2021, Yamaha continúa siendo la única terminal de motocicletas en Argentina que ofrece oficialmente un sistema de Plan de Ahorro para la adquisición de unidades nuevas.
La unidad de negocios de Yamaha Motor Argentina consolidó en estos años una alternativa de compra accesible y distinta dentro del mercado, logrando una rápida aceptación por parte de los usuarios.
Los distintos Planes de Ahorro Yamaha permiten acceder a una motocicleta 0km mediante cuotas en pesos, constituyéndose además como una herramienta para resguardar el valor del dinero invertido. Su último lanzamiento es un plan de suma de dinero llamado “Tu Moto Ahorro” que permite al suscriptor ahorrar por un monto de crédito mensual y cuando resulta adjudicado, puede elegir una moto 0km entre un listado habilitado de 14 marcas y más de 30 modelos distintos, incluida Yamaha, en su red de concesionarios oficiales.
• Planes 100% para motos Yamaha
– FZ V4.0 ABS
– FZ 25 ABS
– XTZ 250 ABS
– MT 03 ABS comunicada recientemente
• Plan Tu Moto Ahorro:
– Plan de suma de dinero según créditos disponibles
“La solidez y credibilidad de Yamaha hicieron posible la implementación de un Plan de Ahorro oficial en el país y nos permite seguir generando alternativas que facilitan el acceso a motos 0km de calidad, y a la vez, promoviendo la movilidad propia para más personas.”, afirmó Diego Cammisa, Presidente de Yamaha Motor Argentina S.A. y de Yamaha Motor Plan Argentina S.A.
Con la mirada puesta en 2026, Yamaha proyecta continuar fortaleciendo su presencia en el sistema de comercialización Plan de Ahorro y ampliar aún más las posibilidades para que todos que desean tener una moto puedan acceder por medio de Yamaha Plan de Ahorro.
La vitivinicultura, una industria que es el corazón de Mendoza, fusiona la tradición con la búsqueda constante de eficiencia y tecnología.En este escenario, los vehículos todo terreno (ATV) se han consolidado como una herramienta versátil, económica y altamente eficaz, tanto para las labores agrícolas en la finca como para la logística dentro de la bodega.
“La nueva Yamaha TT‑R230 llega para quienes quieren adentrarse en el mundo off‑road sin complicaciones. Su motor de 223 cc, arranque eléctrico, diseño ligero y características pensadas para la maniobrabilidad hacen de esta trail la opción perfecta para principiantes y entrenamientos controlados.”
Motor monocilíndrico, 4T, SOHC, refrigerado por aire, 223 cc — ideal para una conducción controlada y divertida.
Transmisión de 6 velocidades permite manejar distintos terrenos con flexibilidad.
Amortiguador trasero de gran recorrido junto con horquilla telescópica off‑road para absorber impactos y mantener la estabilidad.
Freno delantero a disco (hidráulico) para una frenada potente y segura.
Neumáticos off‑road diseñados para tracción en terrenos irregulares y variados.
Faro delantero para visibilidad mejorada en ambientes con baja iluminación.
Chasis de bajo peso que facilita la maniobrabilidad, ideal tanto para principiantes como para pilotos adultos con experiencia.
Asiento ergonómico tipo “racing-derived” que permite movilidad en la conducción.
Arranque eléctrico, cómodo y práctico, especialmente en terrenos inclinados o después de detenerse.
La TT‑R230 es reconocida como una moto trail de baja exigencia, ideal para quienes se inician en el off‑road, pero con potencia suficiente para usuarios intermedios.
Tiene un motor robusto y confiable, suspensión de largo recorrido y ruedas de tamaño completo que responden bien en terrenos exigentes, sin perder suavidad ni maniobrabilidad.
Con el respaldo de Yamaha y una configuración pensada para facilitar tu aventura inicial en tierra, la TT-R230 es la aliada perfecta para descubrir el off-road sin complicaciones. Te esperamos en Pueyrredón Motos para ayudarte a dar los primeros pasos sobre una trail confiable y divertida.
Del 4 al 7 de septiembre, Voge y Moto4Adventure te invitan a vivir una experiencia inolvidable a puro #VogeSpirit. Durante tres días recorreremos algunos de los paisajes más imponentes del Noroeste Argentino, atravesando rutas escénicas, pueblos con historia y caminos que despiertan la pasión por las dos ruedas.
Este Evolution Tour 2025 está diseñado para disfrutar a bordo de la Voge DS900X, una moto pensada para conquistar cada kilómetro con confort, potencia y estilo. Con un nivel de manejo medio, la travesía combina asfalto y ripio, brindando el escenario perfecto para los amantes de la aventura.
Día 0 – Jueves 4/9: Arribo a la ciudad de Salta, check-in en el Hotel Almería, cena y briefing con entrega del kit de bienvenida.
Día 1 – Viernes 5/9: Ruta escénica por el Dique Cabra Corral y la Quebrada de las Conchas. Almuerzo en el Hotel del Dique y noche en Cafayate.
Día 2 – Sábado 6/9: RN40 y la Quebrada de las Flechas rumbo a Cachi, pasando por Molinos y Seclantás. Cena en Cachi.
Día 3 – Domingo 7/9: Abra del Acay, Hotel de las Nubes en San Antonio de los Cobres y regreso a Salta por la Quebrada del Toro.
Traslados desde/hacia el Aeropuerto Internacional de Salta, 4 noches de alojamiento con desayuno, almuerzos, cenas, kit de bienvenida, vehículo de asistencia, líderes de travesía, fotos y video, y cena de despedida.
📅 Reservá tu lugar ahora y preparate para vivir una experiencia que combina naturaleza, camaradería y pura pasión por el motociclismo.
Maximiliano Agüero: +54 9 11 2648-2661
Gastón Baldi: +54 9 11 2047-3938
¡Grandes noticias para los amantes de las dos ruedas! Voge, la marca premium comercializada por Pueyrredón Motos y Gilera Motors en…
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Honda lanzó en el mercado local la NX 500, una evolución de la CB 500X que se destaca por su diseño más moderno, sofisticado y adaptable, perfecta tanto para el uso diario en la ciudad como para viajes largos por…
El Rally Dakar 2025 ha sido testigo de una sobresaliente actuación de los pilotos de motos de la marca Honda, quienes han demostrado su competitividad y resistencia a lo largo de esta exigente competencia. Desempeño destacado de los pilotos de
La nueva XR300L Tornado presenta un diseño completamente renovado al mismo tiempo que mantiene la esencia de la generación anterior: una motocicleta multipropósito aventurera, desde la rutina diaria urbana hasta emocionantes aventuras off-road. Entre las características principales encontramos un nuevo Motor 4T de 294cc., arranque eléctrico, 6 velocidades, iluminación Full LED y tanque de 13.8Lts.
EL EQUIPO FINALIZA EL RALLY DE MARRUECOS, ÚLTIMA PRUEBA DEL CAMPEONATO DEL MUNDO FIM DE RALLY RAID 2024
Hero MotoSports Team Rally, el equipo del mayor fabricante de motocicletas y scooters del mundo, Hero MotoCorp, ha cruzado hoy la última línea de meta del Rallye Du Maroc 2024 y, con ello, Ross Branch se ha proclamado nuevo Campeón del Mundo de Rally de Asfalto de la FIM. Esta carrera era la 5ª y última prueba del Campeonato del Mundo FIM de Rally-Raid (W2RC) 2024.
El piloto de Hero, Ross, conocido cariñosamente como el “Ferrari de Kalahari”, ha protagonizado algunas de las mejores actuaciones de su carrera desde el inicio de la temporada 2024.
En enero, proporcionó a Hero MotoSports su primer podio en el Dakar, al terminar 2º en la general del Dakar 2024, que también fue la primera prueba del W2RC. Un mes más tarde, el botsuano terminó 2º en el Campeonato en el Abu Dhabi Desert Challenge, y ascendió al primer puesto en la clasificación del Campeonato. A continuación, terminó 5º en la general en el Rally Raid Portugal (abril) y en el Desafío Ruta 40, Argentina (junio). Esta notable racha ayudó a Ross a mantener el liderato hasta el final de la 5ª prueba, celebrada esta semana en Marruecos, lo que lo llevo finalmente a la codiciada corona.
El Campeonato del Mundo de rallys para motos se remonta a 2003, y desde entonces 10 pilotos han grabado sus nombres en los libros de historia de la FIM. Ross Branch se une a esta prestigiosa lista, como undécimo piloto, convirtiéndose además en el primer piloto africano en ganar el Campeonato del Mundo.
Dejando una huella indeleble en la historia, el equipo Hero MotoSports ha alcanzado la cima de la gloria en su octavo año de competición. Se trata del primer título mundial de la FIM para el equipo, que también estuvo muy cerca de ganar el Dakar este año. La victoria de hoy consolida el lugar del fabricante de la India en la historia de este deporte, convirtiéndolo en el sexto fabricante en ganar un título mundial de la FIM, uniéndose a la gran liga de los equipos más grandes y antiguos. Hero también se convierte en el primer equipo en romper la racha de Campeonatos del Mundo del grupo KTM (compuesto por KTM, GasGas y Husqvarna), que ostentaba desde 2014.
En la 25ª edición del Rallye Du Maroc, el equipo Hero estuvo representado por tres pilotos: Ross Branch, Nacho Cornejo y Sebastian Buhler. Después de un prólogo sencillo en Marakkech, el Rally dio un giro aventurero con desafíos inesperados de lluvias e inundaciones. El terreno arrasado se volvió aún más traicionero, lo que provocó que varios competidores se retiraran a mitad de camino debido a accidentes y lesiones. El piloto de Hero, Sebastian Buhler abandonó en la Etapa 2 tras un accidente, dejando a Branch y Cornejo para continuar la lucha. Tras recorrer casi 2.500 km por el gran Sahara, el Rally de 6 días culminó en Mengoub-Bouârfa, cerca de la frontera argelina.
La semana también fue testigo de una conmovedora muestra de verdadero espíritu de equipo y hermandad en el campamento Hero. Después de que el competidor más cercano de Ross en el campeonato abandonara la carrera debido a una lesión, se entendió que sólo necesitaba terminar el Rally para ganar el Campeonato del Mundo. Con todo el equipo alineado para garantizar un final seguro para la estrella líder, Nacho Cornejo optó por realizar las funciones de copiloto para Ross. Haciendo caso omiso de su propio rendimiento en carrera, el chileno permaneció al lado de Ross durante toda la semana, listo para intervenir en cualquier momento en caso de que Ross tuviera algún problema.
Con esta emblemática victoria, Hero MotoSports avanza un paso más en su visión de conquistar el escenario mundial. Tras sus comienzos como equipo debutante en 2016, los numerosos logros alcanzados en 2024 ponen de manifiesto la destreza del fabricante de la India en materia de ingeniería, su perseverante trabajo duro y su dedicación a este deporte. La victoria en el Campeonato del Mundo sirve como poderosa motivación para el equipo, incluso mientras se preparan para la temporada 2025, que arrancará con el poderoso Rally Dakar, el próximo mes de enero.
Wolfgang Fischer, Director del equipo Hero MotoSports Team Rally:
“Este es nuestro momento de gloria, grabado para siempre en la historia del deporte. Ross, nuestra brillante estrella, ha traído a casa nuestra posesión más preciada: el Campeonato del Mundo. Nuestro viaje hasta este momento empezó hace exactamente 8 años, como un pequeño equipo con recursos limitados y grandes sueños. Estoy muy contento por Ross, y muy orgulloso de lo que todo nuestro equipo ha conseguido gracias a un trabajo duro y una dedicación constantes a lo largo de los años.
Basándonos en nuestra mejor actuación en el Dakar, fuimos capaces de continuar nuestra racha de alto rendimiento a lo largo del año, ganando el Abu Dhabi Desert Challenge y terminando 2º en el Rally Raid Portugal. El Rallye Du Maroc, la última prueba de la carrera, era de suma importancia, y todo nuestro equipo dio un paso al frente para afrontar este descomunal desafío. Estoy orgulloso de Nacho, que hizo un trabajo excepcional ayudando a Ross a cruzar la meta sano y salvo. También le deseo a Basti que se recupere pronto.
En nombre del equipo, me gustaría dar las gracias a nuestro querido Presidente, el Dr. Pawan Munjal, por su firme convicción y su continuo apoyo. Muchas felicidades y gracias también a todos nuestros socios, seguidores y fans de todo el mundo. Ahora es el momento de celebrarlo. Volveremos pronto, ¡nos vemos en el Dakar!”.
Ross Branch:
“No hay palabras para captar la magnitud de este momento increíble. Me emociona ver cómo el duro trabajo de todo el equipo se hace realidad, y ser testigo de la felicidad de todos es un éxito en sí mismo. Me siento afortunado de formar parte de una familia tan apasionada. Gracias a todos los que han creído en mí y me han brindado esta oportunidad. Es realmente abrumador.
De cara a 2025, veo un futuro brillante para nuestro joven equipo: esto es sólo el principio. Esta victoria representa uno de los mayores pasos en la dirección correcta para Hero, y estoy realmente entusiasmado con el futuro. Gracias a todos por su apoyo incondicional”.
Nacho Cornejo:
“Finalmente, el Rallye du Maroc 2024 ha llegado a su fin. Estoy súper emocionado por cómo se ha desarrollado el rallye, y orgulloso del duro trabajo que ha realizado el equipo. Me alegro especialmente por Ross al ganar el título de Campeón del Mundo. Es gratificante ver años de dedicación culminar en este éxito, y estoy agradecido por los esfuerzos de todos en Hero MotoSports. Ahora es el momento de celebrar, relajarse y descansar antes de prepararnos para la próxima temporada”.
Clasificación general tras la 5ª etapa (Rally GP Class)
Clasificación del Campeonato del Mundo FIM de Rally-Raid 2024 (Tras la 5ª prueba)
