Con la GK350, inauguramos una nueva generación de motos de cilindrada media y alto rendimiento, elevando potencia, par y la cilindrada hasta 39’44 CV, 32’8 Nm y 348 cc.
Su diseño responde a una nueva generación de motos naked con formas de inspiración cafe racer y scrambler y al mismo tiempo con un excepcional comportamiento en ruta, y a la que añadimos un equipamiento fuera de serie tal como alumbrado full led, faro con carcasa de fundición de aluminio a presión y focos elipsoidales con guía luminosa circular y efecto 3D, nueva llave inteligente por proximidad PKE, panel TFT con función «Screen Mirroring» con cuatro modos de visualización y sensor de luz ambiental, control en tiempo real de la presión y temperatura de los neumáticos, embrague antirrebote, mandos retroiluminados, manetas y pedales regulables, protección anticaídas, conexión bluetooth con lectura en el panel, llantas tubeless con radios de tracción lateral, 2 modos de conducción, apertura eléctrica de depósito y asiento, bloqueo de dirección de 2ª generación, pinza de freno J. Juan con anclaje radial y con disco delantero de 320 mm. (Trasero de 265 mm.), ABS de doble canal, barras de horquilla de 43 mm., doble toma USB de carga rápida QC 3.0 y con protección electrónica contra cortocircuitos…..etc. Podemos afirmar que ninguna moto de este segmento se aproxima actualmente a nuestras especificaciones.
MOTORIZACIÓN
Motor
Nuevo motor monocilíndrico de 348cc con doble refrigeración líquida y por aceite. Culata DOHC de 4 válvulas.
Inyección electrónica
Dos modos de entrega de potencia: Eco y Sport. Sistema de inyección BOSCH 6.0.
Potencia
Potente motor Zontes de 39,44 CV y un par motor máximo de 32,8Nm @ 7500 rpm.
PARTE CICLO
Suspensiones
El sistema de suspensiones se confía a una robusta horquilla invertida con barras de 43 mm y un monoamortiguador trasero con nitrógeno a alta presión.
Frenos
Disco delantero de 320mm con pinza radial J.Juan y disco trasero de 265mm. ABS 9.1 M de doble canal.
Basculante
Basculante de fundición de aluminio con nervaduras a la vista.
EQUIPAMIENTO
Iluminación LED
Completo sistema de iluminación LED (faro, piloto e intermitentes)
Llanta tubeless de radios perimetrales
Llanta tubeless de radios perimetrales que refuerzan su carácter scrambler.
Instrumentación digital
Panel de instrumentos mediante pantalla TFT Full Color LCD con cuatro modos función Screen Mirroring y con conexión Bluetooth.
FICHA TÉCNICA
MOTOR
| Cilindrada (cm3) | 348 cc |
| Diámetro x carrera (mm) | 84.5×62 |
| Sistema alimentación combustible | Sistema de inyección electrónica BOSCH MSE 6.0. |
| Relación de compresión | 12.3:1 |
| Tipo de motor | Monocilíndrico, DOHC, 4 válvulas con refrigeración líquida y radiador de aceite |
| Potencia máxima | 39,44CV @ 9500 rpm |
| Par máximo | 32,8Nm @ 7500 rpm |
| Emisión de CO2 (gr/Km) | 85 |
| Arranque | Eléctrico |
PARTE CICLO
| Sistema ABS | ABS 9.1 MB independiente delantero/trasero. |
| Sistema frenado delantero | 1 Disco J. Juan de Ø 320mm con pinza radial de 4 Pistones 2 x Ø30 2 x Ø34 |
| Sistema frenado trasero | 1 Disco de Ø 265mm con pinza Zontes monopistón de Ø 38.4 |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida con barras de 43 mm |
| Suspensión trasera | Amortiguador monoshock con nitrógeno a alta presión |
| Neumático delantero | 120/70 – R17 Llanta tubeless de radios perimetrales |
| Neumático trasero | 160/60 – R17 Llanta tubeless de radios perimetrales |
DIMENSIONES Y PESO
| Dimensiones (LxAnxAl) (mm) | 2070 x 845 x 1120 mm |
| Tipo de bastidor | Acero reforzado |
| Capacidad de combustible | 17L |
| Distancia libre al suelo (mm) | 170 mm |
| Peso en seco (kg) | 171 kg |
| Altura del asiento (mm) | 795 mm |
| Distancia entre ejes (mm) | 1.380 mm |
| Consumo Homologado (Litros) | 3,7 L/100km |
TRANSMISIÓN
| Embrague | Multidisco Antirrebote en baño de aceite |
| Transmisión final | Cadena sellada |
| Caja de cambios | 6 velocidades |
INSTRUMENTOS Y EQUIPAMIENTO
| Faro delantero | LED |
| Intermitentes | LED |
| Piloto trasero | LED |
| Panel de instrumentos | TFT Full Color LCD |
| Indicador de marcha | Si |
| Dos modos de conducción | Eco/Sport |
| Panel digital | Si |
| Keyless control system | Si |
| Mandos retroiluminados | Si |
| Toma USB en la parte delantera | Si |
| Sensor de presión de neumáticos y temperatura | Si |
| Anticaídas | Si |
| Embrague antirrebote | Si |
| Bateria de gel | Si |
| Asideros pasajero | Si |
| Manetas y pedales regulables | Si |
| Llantas de radios tubeless | Si |
