Heredera de las tecnologías y desarrollos de las motos de competición, este modelo TT-R125 ofrece la mejor diversión y conducción sencilla Off Road. Se trata de una unidad de fácil configuración y un referente de la marca en cuanto a prestaciones y rendimiento.
MOTOR
| Tipo |
Monocilíndrico, 4T, SOHC, Refrigerado por aire |
| Cilindrada |
124 cc |
| Diámetro x carrera |
54 x 54 mm |
| Relación de compresión |
10,0:1 |
| Lubricación |
Cárter húmedo |
| Alimentación |
Carburador |
| Embrague |
Multidisco en baño de aceite |
| Encendido |
CDI |
| Arranque |
Eléctrico |
| Transmisión |
5 velocidades |
| Transmisión final |
Cadena |
| Capacidad del depósito de combustible |
6 Lts |
| Capacidad del depósito de aceite |
1 Lts |
CHASIS
| Chasis |
Diamante |
| Suspensión Delantera |
Horquilla telescopica |
| Suspension Trasera |
Basculante monocross |
| Recorrido Delantero |
180 mm |
| Recorrido Trasero |
168 mm |
| Freno Delantero |
Disco simple de 220 mm x 3 mm |
| Freno Trasero |
Tambor de 110 mm |
| Neumático Delantero |
70/100-19 42M |
| Neumático Trasero |
90/100-16 52M |
DIMENSIONES
| Longitud Total |
1885 mm |
| Alto total |
1085 mm |
| Ancho total |
795 mm |
| Altura del Asiento |
|
| Distancia entre ejes |
1270 mm |
| Distancia Mínima del suelo |
295 mm |
| Peso en orden de marcha (con aceite y combustible) |
90 Kg |
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