Descubrí nuevos horizontes
La Ténéré 700 es una motocicleta para aventuras de larga distancia desarrollada en el mundo de los rallys, heredando el espíritu off road de sus antecesoras que dieron origen a la línea Ténéré de Yamaha.
Se trata de una motocicleta que incluye suspensiones de largo recorrido y una amplia gama de equipamientos especiales, diseñados para mejorar aún más su esencia todoterreno.
Está diseñada para experimentar una nueva sensación de libertad sin fronteras con el mejor manejo y agilidad en todo terreno.
Gracias a la combinación de tecnología de punta, estilo y comodidad logra que tu viaje se convierta en una oportunidad de desafiar cualquier límite.
Este modelo incluye:
Motor
El confiable y conocido motor bicilíndrico CP2 de 689 cc entrega 72.4Hp a 8.750 rpm, y lo más importante, un torque de 67.0Nm a 6.500 rpm. Esto le permitirán al piloto tener un motor con alto par, consumo de combustible, una respuesta líneal y controlada.
Diseño Rally
El carenado superior, inspirado en los rallyes y los protectores de manos estándar, garantizan una protección frente al cliente y la intemperie ideal para largos días de conducción. El manillar está posicionado para brindar una posición de conducción relajada cuando se está sentado o de pie sobre los estribos.
Tablero
Su tablero multifunción LCD en posición vertical es muy completo y con información fácilmente visible para el piloto. Está compuesto entre otros por tacómetro, velocímetro, medidor de combustible, indicador de marchas e indicador off road vinculado a la desactivación del ABS.
Frenos ABS
Teneré 700 cuenta con un par de discos delanteros de estilo ondulado de 282mm con pinza brembo de 2 pistones, y con un freno trasero manejado por un rotor estilo ondulado de 245mm, para una desaceleración potente que no le teme a la suciedad ni al polvo.
Suspensión Invertida
Teneré 700 utiliza una horquilla delantera invertida de 43 mm de diámetro y 210 mm de recorrido. Es ajustable en compresión y extensión.
El amortiguador trasero es de tipo monocross con 200 mm de recorrido y ajuste remoto en precarga para ajustar fácilmente las cargas cambiantes a las condicciones de conducción.
Iluminación LED
Parte de su llamativo diseño se destaca en los faros LED cuádruples. Este diseño de faros delanteros de dos más dos, apilados verticalmente, brinda una apariencia agresiva y una excelente visibilidad, mientras que los LED en sí son brillantes, duraderos y resistentes a golpes, vibraciones, además fácilmente ajustables.
Motor
Tipo: Bicilindrico en línea, 4T, DOHC, Refrigeración líquida
Cilindrada: 689 cc
Diámetro x carrera: 80 x 68,6 mm
Relación compresión: 11.5:1
Sistema de Lubricación: Cárter Húmedo
Alimentación: Inyección electrónica
Encendido: TCI
Arranque: Eléctrico
Transmisión: 6 velocidades
Transmisión Final: Cadena
Embrague: Multidisco en baño de aceite
Chasis
Tipo: Diamante
Freno Delantero: Disco doble de 285 mm x 4,5 mm
Freno Trasero: Disco simple de 245 mm x 5 mm
Neumático Delantero: 90/90-21 M/C 54V M+S A
Neumático Trasero: 150/70 R18 M/C 70V M+S
Suspensión Delantera: Horquilla telescópica
Recorrido Delantero: 210 mm
Suspensión Trasera: Basculante
Recorrido Trasero: 200 mm
Dimensiones
Longitud Total: 2370 mm
Ancho Total: 905 mm
Alto total: 1455 mm
Distancia Entre Ejes: 1595 mm
Distancia Mínima del Suelo: 240 mm
Peso en orden de marcha: 205 Kg
Capacidad del depósito de combustible: 16 Lts
Capacidad del depósito de aceite: 2,6 Lts
