MOTOR RTR
Experimentá la potencia y salida del Motor RTR. La configuración de carrera corta asegura una excelente aceleración y rendimiento de vueltas a altas velocidades
CHASIS RÍGIDO SINCRONIZADO
El chasis rígido sincronizado desarrollado en colaboración con TVS Racing garantiza un control total a altas velocidades y curvas cerradas. Asegura la rigidez justa para el rendimiento en línea recta y la flexibilidad correcta para la maniobrabilidad en las curvas.
ÓPTICAS
Diseño Exclusivo. Luz de posición LED activada con el encendido.
QUILLA DE MOTOR
Diseño aerodinámico. Otorga protección al motor y mejora la refrigeración.
AERODINAMIA INTELIGENTE
La aerodinámica del carenado del tanque favorece el flujo de aire, mejorando el rendimiento y ayudando a disipar el calor del motor.
ASAS TRASERAS
Aleación liviana y diseño ergonómico.
TABLERO ANALÓGICO – DIGITAL
Retroiluminación azul. Detalles en símil fibra de carbono.
FARO TRASERO
Diseño exclusivo. Marca registrada TVS reconocible al instante. Incorpora tecnología LED.
SUSPENSIÓN
La agilidad es clave al ser agresivo, y nuestras suspensiones son perfectas para darte el movimiento exacto. La suspensión delantera es mediante una horquilla telescópica hidráulica y la trasera MIG es regulable en 5 niveles con cartucho de gas.
POSICIÓN DE MANEJO
Gracias al manubrio, pedal de freno y leva de cambios regulables de la RTR 150, es posible obtener la mayor comodidad al manejar.
ILUMINACIÓN
Incorpora tecnología LED en luz de posición delantera y faros traseros, dando una luz clara y de gran alcance, incluso en condiciones climáticas adversas.
FRENOS DE DISCO
Equipa discos de 270mm en la parte delantera y 200 mm en la parte trasera, lobulados para una mejor disipación del calor.
NEUMÁTICOS
Incorpora neumáticos REMORA, de excelente agarra y durabilidad.
Motor Tipo: Monocilíndrico – 4T – Refrigerado por aire
Cilindrada: 147.6 cc
Potencia máxima: 15.12Hp@8500rpm
Torque máximo: 12.03Nm@6500rpm
Diámetro x carrera: 62mm x 52.9mm
Carburador: UCAL BS-26
Relación de diámetro: 1.17
Válvulas: 2
Arranque: Eléctrico y patada
Chasis: Rígido doble cuna. Sincronizado
Suspensión delantera: Horquilla telescópica hidráulica
Suspensión trasera: MIG regulable en 5 niveles con cartucho de gas
Batería: 12V, 9Ah
Lámpara delantera: Halógena HS1 35/35W. Luz de posición LED
Lámpara trasera: LED
Llantas: Aleación 1.85×17” – 2.15×17
Neumáticos: 90/90-17” – 110/80-17”
Frenos: Disco lobulado 270mm / Disco lobulado 200mm
Alto: 1105 mm
Largo: 2085 mm
Ancho: 730 mm
Distancia entre Ejes: 1300 mm
Despeje: 165 mm
Altura del asiento: 790 mm
Peso en orden de marcha: 137 kg
Tanque de combustible: 12L
