Motor monocilíndrico de 4 tiempos y 2 válvulas que entrega una potencia de 9,4 HP de consumo reducido, ideal para la conducción urbana y para los trayectos de todos los días. Su alto torque y transmisión automática variable la transforman en una solución práctica de movilidad a bajo costo.
La ergonomía es muy destacada ya que cuenta con un amplio compartimento interior bajo el asiento con espacio para guardar un casco integral y restando aún espacio, además de una guantera al frente, un gancho para bolsas y plataforma plana, son elementos aliados para cuando pienses en desplazarte de un lado a otro.
Destacado equipamiento con iluminación LED en guiños, posición y stop, un potente faro para una correcta iluminación del camino y un completo tablero de instrumentos con toda la información necesaria.
Dotada de anchos neumáticos radiales otorga seguridad y andar confortable. Sistema de frenos con disco delantero para óptima seguridad.
Xtreme 150 Edge es la perfecta opción de movilidad económica y simple.
| Tipo |
Monocilíndrico de 4 tiempos, refrigerado por aire. |
| Cilindrada | 149,5 cc |
| Diámetro x carrera |
57,4 mm x 57,8 mm |
| Relación de compresión |
9,2:1 |
| Alimentación |
Carburador |
| Embrague |
Automático, centrífugo |
| Arranque | Eléctrico / A patada |
| Transmisión |
Por correa con variador automático de velocidad |
| Capacidad del depósito de combustible |
| Suspensión Delantera |
Horquilla invertida telescópica hidráulica |
| Suspension Trasera |
Espiral con amortiguador hidráulico de doble acción |
| Freno Delantero |
Disco ventilado de accionamiento hidráulico. |
| Freno Trasero |
Mecánico de Expansión Interna |
| Neumático Delantero |
130/60 x 13” |
| Neumático Trasero |
130/60 x 13” |
| Longitud Total | 1980 mm |
| Alto total | 1160 mm |
| Ancho total | 700 mm |
| Distancia entre ejes | 1380 mm |
| Peso vacío | 110 kg |
