Compacta, liviana y sobre todo calidad es la GX300 equipada con un potente motor de 300cc muy elástico para un paseo serrano, que le admite todo tipo de error en conducción por los caminos más complejos, tiene una respuesta es muy precisa cuando la llamamos para acelerar, es ideal para aquellos que la travesía o un circuito no es un impedimento para los fines de semana. Con su suspensión invertida de largo recorrido es capaz de superar cualquier obstáculo, sus sistemas de freno a disco delantero y trasero la hace muy segura a la hora de un frenado rapido.
Por otra parte como se menciona la calidad de diseño compacto y sumamente balanceada, la hace muy cómoda y confiable manejarla a tal punto, que no nos damos cuenta si manejamos una moto de mediana cilindrada, dado que se ajusta a cualquier tipo de piloto por ser totalmente configurable en sus alturas según el gusto de manejo.
CARACTERÍSTICAS
5 VELOCIDADES
DOBLE FRENO A DISCO (delantero y trasero)
SUSPENSIÓN INVERTIDA
SUSPENSIÓN REGULABLE (amortiguador con gas)
MOTOR
Tipo: Monocilíndrico, 4 tiempos, refrigerado por aire
Cilindrada: 271.3 cc
Diámetro x carrera: 75 × 61.4 mm
Relación de compresión: 9.29:1
Potencia máxima: 22.5 HP a 8500 rpm
Torque máximo: 25.5 Nm a 5500 rpm
Alimentación: Carburador PZ30
Encendido: Eléctrico CDI
Arranque: Eléctrico y a patada
Peso del motor: 33.7 kg
Combustible: Nafta sin plomo
TRANSMISIÓN
Embrague: Manual
Caja: 5 marchas
Transmisión final: Cadena 520-118
Ruedas: Acero
SUSPENSIÓN
Delantera: Horquilla telescópica invertida
Trasera: Amortiguador con gas regulable
FRENOS Y CHASIS
Freno delantero: Hidráulico a disco
Freno trasero: Hidráulico a disco
Cuadro reforzado tubular
NEUMÁTICOS
Delantero: 80/100-21
Trasero: 110/90-18
DIMENSIONES Y CAPACIDAD
Dimensiones: 1840 mm × 770 mm × 1180 mm
Distancia entre ejes: 1220 mm
Distancia al suelo: 325 mm
Altura del asiento: 840 mm
Peso neto: 105 kg
Carga máxima: 100 kg
