Descripción
DISEÑO
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UNA CRF NACIDA PARA DOMINAR EL MX
Pensada exclusivamente para el motocross, la nueva CRF450R lleva el ADN de competición al máximo. Cada línea, cada componente y cada ajuste están diseñados para un solo objetivo: ganar en la pista. Liviana, agresiva y con una postura totalmente enfocada al MX, la CRF450R esta lista para llevarte al podio.
MOTOR Y TRANSMISIÓN
POTENCIA EXPLOSIVA Y CONTROL TOTAL
El motor Unicam® de 449cc entrega una potencia exclusiva y una respuesta inmediata desde bajas vueltas, ideal para los desafíos del motocross. Con una relación de compresión de 13.5:1 y componentes optimizados para la alta exigencia en pista, ofrece un rendimiento superior vuelta tras vuelta. El embrague hidráulico mejora la sensibilidad y el control en largadas y curvas técnicas, mientras que los carenados del radiador maximizan la refrigeración para mantener el rendimiento en condiciones extremas.
PERFORMANCE
CHASIS LISTO PARA LA LARGADA
El chasis fue diseñado para ser más liviano, delgado y rígido, lo que permite una respuesta más precisa en salidas, saltos y curvas cerradas. Con el 70% de sus componentes rediseñados, mejora notablemente la compatibilidad con la suspensión delantera y la agilidad en pista.
ERGONOMÍA COMPETITIVA
La carrocería está pensada para que el piloto pueda moverse libremente y adoptar una postura óptima en cualquier maniobra. Asiento, plásticos y posición de comandos están afinados al detalle para mejorar el control total.
TECNOLOGÍA
ELECTRÓNICA PENSADA PARA COMPETIR
En la CRF 450R, la tecnología está enfocada en maximizar el rendimiento en pista. El HRC Launch Control permite una largada precisa y controlada, con tres modos de arranque según el nivel de experiencia y condiciones del terreno. El EMSB (Engine Mode Select Button) ofrece 3 mapas de potencia para adaptar la entrega del motor según el estilo del piloto y las exigencias del circuito, ya sea buscando una respuesta más agresiva o una entrega más lineal y controlada.
SUSPENSIÓN
AJUSTADA PARA COMPETIR AL MÁXIMO NIVEL
La suspensión Showa, con horquilla invertida de 310 mm y moshock trasero Pro-link de 310 mm, fue ajustada para el nuevo chasis. Ofrece máxima respuesta en saltos, curvas y frenadas.
FRENOS
SISTEMA NISSIN DE ALTA EFICIENCIA
Con discos de 260 mm adelante y 240 mm atrás, la CRF450R está equipada con frenos Nissin, con pinza delantera de doble pistón y trasera de pistón simple. Incluye cubrediscos de serie para mayor protección.
