En Zontes hemos querido reinventar el estilo custom para adaptarlo a los tiempos actuales e incluso futuros recurriendo a tendencias «cruiser» y «streetfighter», pero todo bajo nuestro estilo personal de diseño y conservando el estilo final custom de siempre con mucho músculo y directrices «low & long». La nueva V350 recibe como cambio principal el rediseñado motor de 348 cc reales con refrigeración mixta agua + aceite y con un rendimiento muy mejorado que se manifiesta en sus 39,44 CV de potencia. En la revisión mecánica se incluye además un mejorado embrague anti-rebote, filtro de aire con un aumento del 30% en volumen, nueva inyección Bosch, alternador con mayor potencia eléctrica y menos inercia, y un nuevo escape corto completamente cubierto por un protector antiquemaduras. En cuanto a la parte ciclo se estrena una nueva horquilla invertida de 43mm de grosor, frenos de mayor diámetro con pinza delantera radial J.Juan de cuatro pistones opuestos y ABS de doble canal, pero la mejora de mayor interés la encontramos en el tren posterior con un basculante monobrazo de fundición ligera y una original suspensión por monoamortiguador con bieletas, dispuesta horizontalmente bajo el motor, y neumático extra ancho 180/55. Este modelo dispone además de plataformas en lugar de reposapiés que resaltan el carácter de auténtica moto custom.
MOTORIZACIÓN
FICHA TÉCNICA
MOTOR
Cilindrada (cm3): 348 cc
Diámetro x carrera (mm): 84.5 x 62.0
Sistema alimentación: combustible
Sistema de inyección electrónica: BOSCH MSE6.0
Relación de compresión: 12,3:1
Tipo de motor: Monocilíndrico, DOHC, 4 válvulas, refrigeración líquida y radiador de aceite
Potencia máxima: 39,44CV @ 9500 rpm
Par máximo: 32,8Nm @ 7500 rpm
Emisión de CO2 (gr/Km): 90
Arranque: Eléctrico
PARTE CICLO
Sistema ABS: ABS independiente delantero/trasero
Sistema frenado delantero: 1 disco de 320 Ø con pinza J.JUAN radial de 4 pistones opuestos de accionamiento hidráulico
Sistema frenado trasero: 1 disco de 265 Ø con pinza Zontes monopistón de grandes dimensiones de accionamiento hidráulico
Suspensión delantera: Horquilla invertida con barras de 43 mm
Suspensión trasera: Amortiguador monoshock con nitrógeno a alta presión
Neumático delantero: 120/70 ZR17 M/C 58W
Neumático trasero: 180/55 ZR17 M/C 73W
DIMENSIONES Y PESO
Dimensiones (LxAnxAl) (mm): 2080 x 860 x 1150 mm
Tipo de bastidor: Acero reforzado
Capacidad de combustible: 14L
Distancia libre al suelo (mm): 179mm
Peso en orden de marcha (kg): 174kg
Altura del asiento (mm): 765mm
Distancia entre ejes (mm): 1430mm
Consumo Homologado (Litros): 4,0 L/100km
TRANSMISIÓN
Embrague: Multidisco Antirrebote en baño de aceite
Transmisión final: Cadena sellada
Caja de cambios: 6 velocidades
INSTRUMENTOS Y EQUIPAMIENTO
Faro delantero: LED
Intermitentes: LED
Piloto trasero: LED
Panel de instrumentos: TFT Full Color LCD
Keyless control system: Sí
Indicador de marcha: Sí
Modos de conducción: Eco/Sport
Panel digital: Sí
Mandos retroiluminados: Sí
Basculante monobrazo: Sí
Llantas de aleación de aluminio: Sí
Toma USB en la parte delantera: Sí
Bloqueo automático de la dirección: Sí
Bateria de gel: Sí
Asideros pasajero: Sí
Sensor de presión y temperatura de neumáticos: Sí
Manetas regulables: Sí
